Die türkei hat den Wert der Autoindustrie gegeben
Die Türkei kann, obwohl die Automobilindustrie hauptsächlich in der Zeit bis heute die Freiheit von Dutzenden verschiedener Haupt- und Nebenbranchen der Industrie erhalten hat, aktiv unter dem Namen zu investieren, eine Rolle bei kontinuierlichen Investitionen spielen und bei der Durchführung von Investitionen handeln und sogar einen Teil davon verlieren Die gegenwärtigen Hinrichtungsbereiche haben heute einige geniale Sprünge gemacht. Die Türkei wird mit den Augen einer Säule betrachtet, die stehen kann.
Die Republik Türkei, Mustafa Kemal Atatürk, könnte als Ergebnis von Entwicklungs- und Erneuerungsprojekten, die bereits unter der Leitung von ständig nach vorne begonnen haben, in ein Land zurückkehren, das in der Lage ist, die Lebensphilosophie zu verwirklichen. Um dieser Philosophie willen belebt er ständig neue Projekte und Entwürfe in seinem Kopf und gibt bei Bedarf sein soziales Leben und seine Unterhaltung auf. Selbst wenn einige dieser Entwürfe nicht als absurd und unnötig realisiert würden, könnten dank einiger Ideenstrukturen, die von verschiedenen Architekten, Ingenieuren und Maschinisten vorgeschlagen wurden, mehrere lokale und nationale Fahrzeugfabriken eingerichtet werden.
Der erste Durchbruch der Türkei in der Autoindustrie unter der Führung von Premierminister Adnan Menderes wurde ausgeführt und am Anfang wurden sehr gute Ergebnisse erzielt. Wenn Sie sogar Jeep Plant sind, besteht Tuzla in der Lage, die vielen Probleme des Problems in Zukunft zusammenzubringen. Insbesondere die Türkei hat zwischen 1950 und 1955 unter der Führung von Adnan Menderes zwischen den Vereinigten Staaten ihre erste Autofabrik im Istanbuler Stadtteil Tuzla gebaut. Enge wirtschaftliche Beziehungen sind eine der führenden Automarken in den Vereinigten Staaten, weil sie begonnen haben gründe die Jeep Company. Jeep, der in dieser Fabrik gegründet wurde, muss sogar die Fensterläden von Fabriken herunterladen, und spezielle Objekte haben aus verschiedenen Gründen eine Rolle als effektives Aufwärmen für die türkische Marke Jeep gespielt. Nach mehreren verschiedenen privaten und teilweise kurzfristigen Custom Holding und Unternehmen für sogar Konflikte und Ineffizienzen hätte der Boden offen sein erstes Werk in Verhandlungen mit verschiedenen Automarken auf der Welt Türkei vorbereiten sollen, wo es dann von der Koc Holding geleitet werden musste Produktion einstellen.
Wert, der der türkischen Automobilindustrie gegeben wurde, die vor etwa 61 Jahren unter dem Namen verständliche Revolution mit der ersten lokalen und nationalen Automobilfirma gegründet wurde. Der Name der Revolution ist eines der Projekte, die von den Menschen entwickelt wurden, die 1960 mit dem Militärputsch an die Macht kamen, insbesondere von Gürsel, nachdem sie Adnan Menderesi von seinem Sitz entfernt und offiziell gemacht und die Souveränität begründet hatten. Die Marke Devrim, angeführt von Gürsel, ist eine der Automarken, über die die Welt in kurzer Zeit ständig spricht. Es wird behauptet, dass es dank der Revolution eine aktive Rolle beim Verfall der Wahrnehmung spielt, dass "Türken in der Autoindustrie nichts tun können", die in die Köpfe der Welt eingraviert wurde. Auch wenn die Revolution schnell ausstieg, verlor sie in kurzer Zeit ihren Einflussbereich und musste die Fensterläden absenken.
Die Regierungsform der Türkei, um mit den Werten umzugehen, die der Automobilindustrie und den Premierministern und Präsidenten, die Ideen haben, gegeben haben, variieren je nach Ansatz.
Schriftsteller im Auftrag von Antalya Autovermietung; Yahya Seba (yahyaseba82@gmail.com
