Die ersten ersten aulandischen Autos der Türkei wurden importiert
Die Türkei gilt im Vergleich zu ausländischen Regierungen im Automobilsektor als etwas spät. Obwohl es verschiedene Arten dieser Verzögerung gibt, die Schwierigkeiten, Probleme und Unregelmäßigkeiten, die nach dem nationalen Kampf im Allgemeinen auftreten. Die Türkei wird bis heute weiter kämpfen, obwohl die alte Geschichte mit ihren eigenen inneren Turbulenzen im Bereich von keiner bestimmten Zeit weiter funktioniert hat und nicht aufgibt.
Türken waren seit vielen Jahren nie müde zu arbeiten. Türken haben vor Jahrhunderten den Rohstoff vieler Produkte gefunden, die wir heute verwenden, insbesondere wenn wir uns die Quellen in der Antike ansehen. Aber heute ist dies die Heimat der Türkei geworden, weil die Türkei in letzter Zeit ständig mit ihren eigenen internen Turbulenzen in verschiedenen Sektoren zu kämpfen hat. Halten Sie die Autoindustrie in der Türkei, insbesondere im zweiten Jahr, um in Dutzende verschiedener Branchen von Input für die Raumfahrtindustrie zu investieren. Obwohl diese Investitionen von einigen Ökonomen als unzureichend angesehen werden, ist die Hälfte des Erfolgs der Mut, den ersten Schritt zu tun. Der Eigentümer versprach, dass Staatsbeamte diese vielen Monate in der Türkei Treffen und Sprüche ergeben, die Türkei hat in den Jahren der Autoindustrie Fortschritte gemacht, aber die Probleme auf lange Sicht diese Sektoren, in denen sie den Sprung machten und beschlossen, nichts als Schulden zu machen. Aus diesem Grund wurden die heutigen Durchbrüche und Investitionen von Turkey Talk auf der ganzen Welt durchgeführt, um eine bestimmte Zeit herauszugeben.
Die Türkei, insbesondere seit er den Republikaner gewann, der Versprechen auf Entwicklung und Modernisierung zeigt, insbesondere die Autoindustrie, insbesondere unter der Führung von Atatürk, wurden Dutzende in Investitionen in verschiedenen Sektoren und Unternehmen gefunden. Die meisten dieser Investitionen haben dann die wirtschaftliche Entwicklung der Türkei und dazu beigetragen, die osmanische Zeit bei der Begleichung von Schulden zu halten.
Das Treffen der Türken mit Automobilen war bis zum Sultan Abdulhamit II., Der in der osmanischen Zeit führend war, eine fragliche Tatsache. Die erste erste Autofabrik der Türkei und importierte Fahrzeuge in der Türkei stehen am Anfang der Marke Ford. Der Oberbefehlshaber zu Beginn der Republik Türkei, Mustafa Kemal Atatürk, wurde 1929 unter der Leitung des mit der Autofirma Ford Motor Company unterzeichneten Abkommens seit 25 Jahren in den Beamten aufgenommen. Kurz nach diesem aus dieser Entwicklung hervorgerufenen Edevat sollte sogar versucht werden, die für in der Türkei hergestellten Autos in verschiedenen Städten und Landkreisen erforderlichen Seitenteile zu halten, um den Bedarf von 40 Tagen im Auto kaum zu decken. 1930 verstärkte die Türkei ihren Einfluss, selbst der kleine Niederschlag in der Welt aufgrund der Wirtschaftskrise konnte schnell dazu führen, dass insgesamt fünfzehntausend Einheiten der Ford Company gezwungen wurden, die Fensterläden von Unternehmen in der Türkei herunterzuladen. Ungefähr 29 Jahre nach diesem Datum wurden mit den Beiträgen der Koç Holding erneut Verhandlungen mit Ford aufgenommen und in kurzer Zeit neue Fabriken anstelle der abgerissenen Fabriken erfunden.
Schriftsteller im Auftrag von Antalya Mietwagen unternehmen; Yahya Seba (yahyaseba82@gmail.com)
